燃費向上 低燃費 を実現するニンジン君！

ロケットパワーにんじん君を男松さんのお知り合いの「Ｔ様」こと●●様のご紹介で取り付けさせていただきました。
結論から申しますと「凄い」の一言です。
にんじん君を取り付けた私の愛車は、昨年8月にモデルチェンジされた日産サファリTB48DEエンジン＋5M-ATx搭載車です。
装着後、いくつかの変化がありました。

１．出足の加速感がアクセルを踏んだ通りになった →装着前は「加速制御しているのかな？」と思っていた。ノロノロスタートが、実は電気ノイズのせいだった。
２．高速流入加速時、加速の中だるみ感が解消した。
３．街乗りの常用回転数が1000rpm-1800rpmとなり、装着前の1000rpm-2500rpmだったのが嘘のよう。
４．ＡＴのシフトショックが無くなった！

運転して”気持ちイ〜ィ”クルマに変身しました。私は、いままでクルマの性能改善グッズに関し、「電気モノ」グッズで「これは効果がある」と感じたことが、にんじん君に出会うまではありませんでした。
私にロケットパワーにんじん君を紹介してくださった方の『俺も信じられなかったんだけど、つけてみて驚きだよ』と言う言葉を私は全く信じませんでした。
私は、「そんなに効果があるなら、貸してくださいよ。お借りして効果が確認できたら考えますよ。」と返答したところ、数日後、その方は私ににんじん君を１週間ほど貸してくださいました。
そのモニター期間中、驚愕でした。
電気ノイズフィルターだけでこんなにも変わるのか！
私にとって、まさに発見でした。モニター品をお返しした後、実は私は電気ノイズ除去をするために、ＤＩＹアーシングをしてみました。
サファリのようなマイナーな車種には、既成のアーシングキットが存在しなかったため、ＤＩＹするしかありませんでした。
アーシングしたところ、低回転域では似たような効果も出ましたが、エンジンの回転数が中回転域（2000rpmあたり）よりも上になるとトルクの中抜け感が出ました。きっとこれが、アーシングの限界だろうと感じました。
そして、私にご紹介いただいた方から男松様を経由してにんじん君を購入させていただきました。にんじん君をＤＩＹアーシング施工の愛車に取り付けたら、実にアクセルレスポンスが良くなりました。
アーシングの効果をさらに改善してくれたような感じで、実に気持ちよい。
新車納車時は日常生活な街乗りで3.3km/lだった燃費は、アーシングしてにんじん君を装着した現在では同じような運転条件で3.8km/lを記録するほどに改善しました。さらに、施工する手間と効果を考えたら、にんじん君は実に効率的です。
ＤＩＹアーシングはコード１本を施工するのに、小一時間ほど掛かりますが、にんじん君はモノの5分程度！思わず、友人に勧めたくなりました。
友人は、ミニバンに乗っていて、エンジンルームは狭くとてもDIYアーシングなどできそうもない状態です。でもにんじん君ならバッテリーに簡単装着する手軽さ。
友人が貸せ！というので、私のにんじん君を取り外して貸しました。友人から「なんかクルマ発進時の押し出し感が違う！」という感想がきました。彼は燃費のデータがほしいからしばらく貸してくれ！というので、現在貸し出し中です。
友人がどんな感想をもってにんじん君を返却してくれるかがとても楽しみです。
こんなすてきな体験をさせていただいたのも、私ににんじん君を紹介してくださった「Ｔ様」、男松様、そしてこの製品を開発された渋谷様のおかげです。これからも末永く愛用させていただきたいと思っています。
装着前と装着後で、数値的にどのぐらい変化をしたのかを測定してみたいという衝動に駆られますが、身近に計測ができるところが無く、感覚的な表現なのをお許しください。
今後の貴社の発展を祈念しております。

≪アイドリングの静かさ │変則ショックが無くなった≫

ロケットパワーにんじん君はここ

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